בתשובה לאלכסנדר מאן, 12/09/01 4:35
 |
|
 |
||
|
||||
 |
אפרים סנה אמר בדיון בערוץ הציבורי שפיגוע מסדר הגודל הזה ברור שקיבל תמיכה של מדינה אחת או שתיים. השילוש הבילתי קדוש היחיד שקיים הוא אירן עיראק ואפגניסטאן. כמו שאמרת, על הקהיליה הבינלאומית בכלל ואירופה המערבית וארה"ב בפרט לטפל במדינות אלו בכל הנחישות והרצינות. לשם כך צריכים כמה שינויים מהותיים ביחסים הבינלאומיים. ראשית על המדינות הללו להכיר בבכירותה ופיקודה של ארה"ב על המאמץ משום שלה יש את האמצעים והנכונות והמניע למלחמה. שנית על המדינות הללו לקבל על עצמן ויתור מסוים של ריבונותם. צריך להיות שיתוף פעולה ובעיקר שיתוף במידע מודיעיני ללא התחשבות בנטיה הטבעית של ארגוני ביון לשמור אינפורמציה לעצמם. כמו כן צריך לפעול אם בשידול אם בכפיה מסוימת לכלול מדינות מוסלמיות במאמץ. למשל לירדן ולמצרים יש הרבה מה להפסיד אם הטרור המוסלמי יחריף ומצד שני יש להם אינטרס רציני להדק את יחסיהם עם המערב ולהינתק מבחינה אידאולוגית מהפונדמנטליזם המוסלמי. הבעיה היא שארהב צריכה להראות ולדרוש את המנהיגות ולשם כך דרוש נשיא מסדר הגודל של רוזוולט )אחת התגובות הזכירה את פרל הארבור( ואני לא בטוח שלבוש יש את היכולות הללו ואת היכולת לעורר אמון מספיק. אולי תעזור העובדה שלצידו ישנם אנשים בעלי קרדיט גדול יותר. בקשר לתיאורית אנשלוביץ שיכול להיות שזו פעולה של מטורפים אמריקאים. הפעולה הזו דרשה תיכנון מדוקדק, הכרה וניצול הפרצות החמורות בביטחון בטיסות הפנים ארציות, שימוש בסוכנים רדומים, אימונים בכיוון מטוס נוסעים למטרה מסוימת ועוד. למשל את פיצוץ בנין השגרירות בניירובי תיכננו 5 שנים. נקודה נוספת המראה היא שבין לאדן הכריז לפני כמה שנים מלחמה על ארהב בפתווה – פסק הלכה - שבה הוא קרא להרוג כל אמריקאי |
 |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
לא הייתי רוצה להיות עכשיו במקום בוש ויועציו שצריכים להחליט מה יעשו עכשיו. אבל ברור למשל שאם יתברר שבן לאדן הוא האחראי ושהוא נמצא באפגניסטן , הדבר המטופש ביותר יהיה להפציץ נניח את קאבול . אחרי כל ההפצצות והמתקפות שאפגניסטן עברה בעשרים השנים האחרונות מה תעלה או תוריד עוד מתקפה עליה ? הם פשוט ימשכו בכתפיהם ויעברו על כך לסדר היום. ברור שיהיה צורך לשלוח יחידות חיסול של הסי אי אי לפינות שונות ברחבי העולם , אם כי לא ברור כמה זה יהיה אפקטיבי עם מנטליות המתאבדים החדשה שקיימת לא רק אצל השיעים אלא גם אצל הסונים שלמדו מהם. וידיעה חשובה ביותר שלא שמו אליה מספיק לב : שאה מסעוד מנהיג האופוזיציה האפגאני הראשי נרצח לפני כמה ימים בידי מתאבד. האיש הזה היה אחד הלוחמים המוכשרים ביותר עלי אדמות וקוץ גדול מאוד בבשר הטאליבאן . אם הם מתחילים לרצוח את יריביהם עם פצצות חיות של מתאבדים ברור שהם ימשיכו בכך ( וגם שליטים מוסלמיים אחרים ) גם כנגד שליטים מערכיים ( לבוש כדאי להיזהר מאוד עכשיו)וכן גם כנגד המנהיגים שלנו (כמובן מאליו). אין בכך אגב חידוש רב , זאת הייתה השיטה שבה נקטה כת החשישיים בלבנון בימי מסעי הצלב ומלבד מנהיגים מוסלמיים רבים הם כימעט חיסלו כך גם את המלך הבריטי אדוארד הראשון ( ההוא מהסרט "לב אמיץ " עם מל גיבסון ) כשזה היה בארץ ישראל. נראה לי שהשיטות האלה שנלמדו היטב בידי יורשי החשישיים , החזבללא של ימינו נלמדו היטב גם בידי המנהיגים הקנאיים של אפגניסטאן ומשם יעברו ללא ספק למקומות אחרים כמו צ'צ'ניה ובוסניה ומקדוניה וארה"ב עצמה בידי עשרות ומאות מתאבדים נחושי החלטה. יש לחשוב כבר עכשיו על אמצעי נגד כמו שיטות פסיכולוגיות שונות וכמובן למגן את המנהיגים השונים גם מפני מתאבדים . |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
שלום אלי ובוקר טוב, לא שיטת פסיכולוגיות שונות על מנהיגי המערב ללמוד, כי אם הנהגת מערכת ערכים חדשה, המתירה שימוש באמצעים אחרים כנגד מדינות העולם השלישי. זוהי השאלה היחידה העומדת כיום בפני המערב, ומעצם טבעה מופנית שאלה זו לפילוסופים, תיאולוגים והוגי דיעות שונים ברחבי העולם הראשון, אשר יתבקשו לספק מערכת ערכים חדשה זו. פוליטיקאים ופסיכולוגים, כלשונך, אינם עתידים לקחת כל חלק בדיון מתהווה זה, כי אם ליישמו בלבד. שלך אלכסנדר מאן |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
בוש אמר בנאום שלו שארה''ב ''לא תבדיל בין הטרוריסטים לבין אלו שמספקים להם מחסה''. בדיוק מה שאמרו כל הזמן שלנו אסור לעשות. מעניין אם הוא גם יבצע - כי אם כן, השי כהנים של העולם יעלצו וישמחו. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
להחזיר מיד לבנימין נתניהו את דרכונו האמריקאי(אם הוא לא שמר עליו עד עכשיו) ולהתחיל להריץ אותו לנשיאות ארה''ב, הוגה,מדינאי מומחה בינ''ל לטרור שיכול בניסוח מוצלח אחד לשנות עולמות.יכול גם להיות אבן הראשה של העולם החדש.הקדם פוסט מודרני קצת סבלנות חברים |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
סמוך עליו שהוא שמר את הדרכון. אגב, על פי החוק האמריקאי, רק יליד ארה''ב יכול להיות מועמד לנשיאות. אצלנו - כל אחד יכול. טוב, זה מפני שאנו גזענים. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
טוב. ההצעה נפלה. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
לא רק שיש בישראל ספר חוקים שבו כתוב שכל אחד יכול להיות נשיא, יש לנו גם נשיא שמוכיח את זה הלכה למעשה. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אכן, התעשתות ויוזמה רעיונית חדשנית הנראית הולמת, בתפיסתה המקפת. מהו שאיפשר אכיפת ניזקיות כה גבוהה בשם "קורקטיות ערכית" מצד ארצות העריצות כלפי העולם החופשי? בוודאי שתחושות אשם כלפי העידן הקולוניאלי. אך מצע ערכי זה גובה ולובה מטריאלית על ידי כוח על מעצמתי - בריה"מ - מאז תחילת שנות ה-50 , לאחר ההתבססות התחילית החברתית והמשטרית במדינות מזרח אירופה. זאת, בראש וראשונה, בשרות מטרותיה המעצמתיות. באמצע שנות ה-50 עולה כפורחת מסכת אידאולוגית ערכית מגובשת של המדינות "הלא מזדהות" (המינוח הראשוני ל"עולם השלישי"), ומנהיגיהן, נהרו, סוקרנו, עבד-אל נאצר ועוד. זאת בחסות מעצמתית סובייטית. לאחר שאינטלקטואלים אירופאיים רבים נטשו בהדרגה את הסטליניזם המערב אירופי הנוקשה (למשל בצרפת) בתחילת שנות ה-60, התחזקה במערב עצמו אוריינטציה מרקסיסטית אנטי סטליניסטית, ששמה את הדגש על הניכור וחוסר הנחת של האדם בחברה המערבית הממוסדת, תוך שימוש באב טיפוס של ניכור קולוניאלי נוסח זה המתואר על ידי הפסיכיאטר המהפכני האלג'ירי פרנס פנון, בספרו "האומללים עלי אדמות" (וכמובן כתביהם של צ'ה גווארה ואחרים). מזה שנים רבות ניתן לדבר דווקא על קולוניאליזם מהופך מצד ארצות העולם השלישי כלפי ארצות העולם החופשי העשירות. מקומות רבים במערב הפכו לאיי פשע ומרור חייהם של האוכלוסיה המקורית. בליוורפול ב-96 למשל, נוכחתי כי לאחר 6 בערב חוששים התושבים לעצור את מכוניתם ליד רמזור, מחמת מעשי החוליגניזם והבריונות השגורים של מהגרים צבעונים. האם ניתן לראות בכך, בדיעבד, מעין נקמה והטרדה קשה מצד האדם הצבעוני כתגובה מהופכת לשנות קולוניאליזם ודיכוי? רגשות אשמה אלו הם שעמדו ביסוד השלטת הרוב בארצות כגון דרום אפריקה ורודזייה. עם זאת, ניתן להבחין כי ציפיות לסובלנות שהיו בעבר לא עמדו במבחן: בדרום אפריקה, חייהם של תושבים רבים הפכו לבלתי נסבלים עקב מעשי החוליגניזם וההטרדה הקשה, הגורמות לבריחת מאות אלפי לבנים מהמדינה. בזימבבואה נעשים מאז פברואר 2000 מעשי טרור קשים כנגד החוואים הלבנים והאוכלוסיה הלבנה מצד נאמניו של הנשיא רוברט מוגאבה. סוכנות רויטרס והסאנדיי טלגרף הלונדוני חשפו לפני שבוע מסמך סודי של מוגאבה שבו מגובשת תוכנית הדרגתית לגרוש כל הלבנים מחוותיהם. העינוי הנפשי הקולוניאלי עליו מדבר פרנס פנון עובר טרנספורמציה של גרימת סבל וטרור - נפשי ופיזי לאוכלוסיה הלבנה: "יש לתכנן את המבצעים בקפידה, כך שהחוואים יסבלו מהטרדות שיטתיות ומעינויים נפשיים. חוותיהם יעברו טלטלה כה קשה עד שיכנעו" נכתב במסמך. בנוסף נכתב בו "יש להחדיר באופן שיטתי אל האופוזיציה (שהינה ליברלית ושומרת על מידה של סדירות במדינה) אנשים שיקבלו שכר גבוה, כך שיערערו אותה ויביאו לפריצת מחלוקות פנימיות" (מהדהד מוכר משהו?). השינוי המעניין בעמדתם של מדינות העולם החופשי, שהפעם, נינטשה במידה גבוהה שפת ההרשאה האפולוגטית כלפי החומסים, ופעולות אלה זכו, אולי לראשונה בהיסטוריה מאז שנות ה-50 , לביקורת נמרצת מצד ממשלות המערב. זאת בהתייחסות חריפה כלפי האיום הגובר על התקשורת, מערכת המשפט, והאופוזיציה הפוליטית. הדבר נעשה גם תוך הפחתת ההשקעות הזרות במדינה. נראה שגם התעשתותם של מדינות העולם החופשי להגנה נמרצת על ישראל בדרבן, הינה מציאות חדשה, בניגוד לכניעתם הרופסת כשישראל גונתה על ידי מדינות העולם השלישי כגזענית בהצבעת האו"ם, 1974. " |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אפשר לדחות את המלחמה (מלחמת העולם השלישית) המערב ניצח מזמן (1492) דוגמא אחת לא בדקתי את איכותה ונדמה לי שביום אחד מתים מרעב בעולם, שיעור קורבנות בדומה לזה של האסון של אתמול אבל אתה יודע אסור להשוות .המסד האותנטי של הנאורות מתערער וכ"ו (שכחתי את העריצות של המנהיגים המושחתים ואת המלחמות הפנימיות באפריקה אבל מילא) |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אכן יש בזה משהו. אבל ההטרדות, הפגיעות והטרור עברו את סף הטולרנטיות, ונראה שאכן מתחייב שידוד מערכות מקיף. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אין לי הרבה מה להוסיף בעניין ''תיאוריית אנשלוביץ'', אבל הייתי מבקש לשנות את שמה ל - ''תיאוריית בן אליהו''. נכון שהוא השמיע אותה בפומבי בערוץ הראשון אחרי שאני כתבתיה באתר הנודע ''האייל הקורא'', אבל בכל זאת אני מניח שלא הספיק לעבור על ''האייל הקורא'' לפני שיצא אתה, ומפאת בכירותו הייתי קורא אותה על שמו. אשר לטיעוניך נגד התיאוריה, כל הנקודות שהבאת אפשריות תיאורטית, גם כשחושבים על איזו כת או קבוצת אמריקאיים אחרת. זו ארץ ענקית שמכילה מופרעים מסוגים שונים. הם גם יכלו לתכנן זאת חמש שנים. השנים הן שנים בכל מקום. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
כבר די ברור עכשיו שמדובר בערבים. דווח שהמשטרה בבוסטון מצאה רכב שכור בשדה התעופה ובו חוברות הדרכה להטסת מטוסים, בשפה הערבית | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
מבצע מתוכנן כל כך בקפידה, ומבוצע כה בדייקנות (כך נראה), ודווקא את הוראות ההטסה (שהם עלעלו בהם קצרות לפני המבצע, כאילו היו נוסע בורגני המעלעל לשעשועו בהוראות הפינוי מהמטוס בשעת חרום) הם שכחו באוטו (השכור!) זה כל כך טיפשי, שזה נשמע כמו ראיה שתולה. מצד שני, מי ששותל ראיות דואג שהן יראו יותר משכנעות... |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אהא! זה בדיוק מה שהם רצו שתחשוב. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
עוד פרטים: הדיווח הזה הופיע ב-ביביסי, והסתמך על שניים מעיתוני בוסטון. נאמר שם שהמשטרה זיהתה חמישה ערבים כקשורים לרכב השכור הנ"ל. ושידוע שאחד מהחמישה הוא בעל רשיון טיס. חוץ מהחוברות גילו גם קלטת וידאו של הדרכת טיסה, במזוודה השייכת לאחד מהחמישה. האמת, חשבתי לעצמי שאם זה היה סרט מתח הייתי אומרת שהתסריטאי עשה לעצמו פה חיים קלים מדי. מצד שני- החיים הם כנראה לא ספר של אגאתה כריסטי, ואנשים הרבה פעמים מתכננים הכול "בקפידה", ובכל זאת משאירים מאחוריהם רמזים עבים בשטח. מצד שלישי- אולי זו דיסאינפורמציה מכוונת מצד החוקרים? |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אולי מי שסיים ללמוד כבר לא צריך את ספר ההוראות | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
חבל שהחוברת הזאת לא הייתה בידיי לפני שמונה שנים, כשלמדתי לטוס. הייתי יכול לחסוך המון כסף . . . (אגב, נתקלת פעם בחוברת הדרכה לנהיגה ? אני מעולם לא נתקלתי בחוברת מאחד משני הסוגים, למרות שאני גם נוהג וגם טס.) זה מזכיר לי עוד משהו. ראיתי בילדותי את הסרט "אנשים מופלאים במכונות מעופפות", הייתה שם איזו תחרות בין מדינות והטייס הגרמני נעלם. אז התיישב מנהל המשלחת הגרמנית (בחור שמן ומגושם שלא היה טייס) ליד ההגהים, פתח את ספר ההדרכה, ויצא לדרך . . . הרעיון הזה הוסיף כמה קטעים משעשים לסרט. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אם אחד מהחבורה היה טייס אולי החוברות עזרו לו ללמוד את הדגם המסויים שהוא עמד לחטוף (ולא ללמוד טיסה מאפס). אני חושבת שכולם רוצים להיזהר מאוד בהטחת האשמות במצב רגיש כל כך, ועוד אחרי מה שקרה באוקלהומה. אז אם אומרים את המלים המפורשות ''ערבים'' ו''בשפה הערבית'' , ואם מי שאומר זאת הם הבוסטון הראלד והבוסטון גלוב, והם מצוטטים בביביסי... |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
עוד פרטים: שניים מהחבורה היו אחים בעלי דרכונים של UAE. ומדובר בטיסה שהתרסקה אל תוך המגדל השני. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
שאלה לי אליך כטייס: האם פגיעה מדויקת שכזו בבניין, עם מטוס נוסעים מדגם שלטייס לא היה בו כל נסיון מעשי, מחייבת כישורים מעבר לאלו שיש לטייס הממוצע? |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
המשך לשאלתך: האם זה אפשרי גם עם טייס בעל ידע בסיסי בלבד? לפי המידע שמטפטף החוצה כל הזמן (ומתבסס על טלפונים שנוסעים חטופים בצעו אל משפחותיהם) החוטפים אמרו לטייסים שלא יאונה למטוס ולהם כל רע. כלומר השלו אותם לחשוב שזו חטיפה רגילה. במצב כזה הטייס יטיס את המטוס לאן שיאמרו לו ורק ברגע האחרון החוטפים יסיטו את המטוס אל תוך המטרה הענקית. אם הטייס במטוס הרביעי הספיק לשמוע על המקרים הקודמים וסירב לשתף פעולה זה יכול להסביר למה שם העניינים התפתחו בצורה אחרת. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אבל לפי הדיווחים החוטפים עצמם הטיסו את המטוס... היה רשום ב-CNN שהחוטפים ריכזו את כל הנוסעים ואת ה>>צוות<< של המטוס בירכתי המטוס... ובנוסף יש את חוברות ההדרכה.... אלו מרמזים לנו שהחוטפים הטיסו את המטוס בעצמם. גם לא נראה לי הגיוני שחוטפים ידרשו מהטייס "טוס לעבר מגדלי התאומים"... |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
די כבר עם חוברות ההדרכה! מי שיודע לטוס לא צריך שום חוברות, ומי שלא יודע, גם קריאת כל מילון אוקספורד המלא לא תהפוך אותו פתאום לטייס. זה פשוט כיוון חקירה מטופש. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אמרו כבר באחת התגובות שאחד מהם היה טייס, ויכול להיות שהוא השתמש בחוברות רק בשביל להכיר את דגם המטוס הזה. זה לדעתי אפשרות סבירה... |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אתה גם בטח מאמין שהטרוריסטים תכננו את כל המבצע הזה בערב הקודם, ושבגלל שלא היה לטייס זמן לקרוא על המטוס הוא לקח איתו חוברת כדי לקרוא קצת בשדה התעופה, אבל אז מכל המתח (בכל זאת, פיגוע התאבדות המוני וכל זה) הוא בטעות שכח אותה באוטו? בחייך, תפסיק, זה כבר נהיה מביך. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אולי במלה ''צוות'' הכוונה לדיילים. לא ''טוס אל מגדלי התאומים'' אלא ''טוס לניו יורק'' (כשהמסלול המקורי הוא בוסטון-סן פרנסיסקו). וכשמגיעים לניו יורק כבר לא קשה למצוא את המטרה הבולטת מאוד בשטח, ולהיכנס בה. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אפשרי... אני אבדוק שוב במקורות לבדוק באיזה מונח השתמשו כשאמרו ''צוות''... |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
כשאני מטיס , והמטוס נמצא בגובה בטוח אין לי שום בעיה לתת לאדם לא מיומן שיושב לצדי (בכל המטוסים יש מערכת הגהים כפולה) להחזיק בהגהים. חוקי ההיגוי הם פשוטים: הטית הסטיק (בדרך כלל, במטוסי נוסעים הסטיק הוא מין חצי הגה כזה, ולכן לא מדובר בהטיה אלא בסיבוב בדיוק כמו במכונית), ימינה גורמת לירידת הכנף הימנית (ועליית הכנף השמאלית), וזה מביא לכך שהמטוס מתחיל לבצע פנייה ימנית. לכן, עקרונית, די לאדם שרואה את המיגדל מולו לבצע פעולות סיבוב של הטיית הסטיק ימינה ושמאלה כך שלא יחטיא את המגדל בדיוק כפי שהיה עושה לו נהג רכב דוהר לתוך בניין. שמירת גובה מדויקת, אינה הכרחית במקרה זה כי, כפי שראינו התוצאה דומה בין אם הפגיעה היא בקומה 80 ובין אם הפגיעה היא בקומה 50. עם זאת, תמיד אני מופתע מכך שאפילו תרגיל פשוט של שמירה על כנפיים ישרות נעשה ע"י אדם לא מיומן בצורה מאד הססנית, ודרוש כנראה איזה שהוא ניסיון מינימלי (סימולטור לא יספיק) כדי לרכוש רמה מסוימת של ביטחון עצמי. ביצוע התרגיל באופן מדויק מצריך גם העזרות בהגה הכוון (עושים זאת בעזרת דוושות הרגליים) שגורם למטוס להגיב ולבצע את הפנייה מהר יותר , בגלל סיבה שלא אעמוד עליה כאן, ואולי גם תקונים קלים בהגה הגובה (עושים זאת ע"י משיכה ודחיפת הסטיק), כדי לשמור על גובה, אבל כאמור במקרה שלנו הדבר אינו הכרחי. כפי שודאי יובן, מעולם לא יצא לי להטיס בואינג לכוון גורד שחקים. המהירויות , כנראה בין שלש מאות לארבע מאות קמ"ש גבוהות ממה שאני מכיר, וגם המשימה קצת חריגה. עם זאת כתרגיל, אני חושב שזה הרבה יותר פשוט מגישה לנחיתה, כי בנחיתה צריך לבוא גם לנקודה מסוימת גם לגובה המסלול ובמהירות מדויקת, נמוכה יחסית, ולכן גם בעייתית מבחינת ההיגוי. זה הרבה יותר קשה, ובכל זאת הלומדים טיסה מצליחים לעשות זאת אחרי עשר או עשרים שעות טיסה. נראה לי שהמשימה הקשה יותר היא להביא את המטוס ממקום רחוק (בוסטון) כולל הנמכה בדיוק לניו יורק כשהוא נמצא בגובה הנמוך המתאים. זה דורש ידע בניווט והפעלת המערכות המסובכות של המטוס. אבל נראה לי שהקטע הזה בוצע ע"י הטייס האוטומטי. לפני הפגיעה צריך לנתק את הטייס האוטומטי ולבצע את ההתנגשות ידנית. הקטע הזה הוא כנראה פשוט הכרת מערכת המחשב הזאת , ודומה להפעלת תכנה במחשב ביתי. אם יודעים אין בעיה ולא דרושה שום מיומנות. כאמור איני מכיר טייסים אוטומטיים, וכל קטע ההסבר על הטייס האוטומטי הזה הוא השערה ובעירבון מוגבל. אם דובר בהטסה ללא טייס אוטומטי היו דרושים טייסים ממש לבצע את הקטע הזה. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
כרגע מתברר מהחדשות' כאן בארה"ב, שהחשודים בחטיפת המטוס למדו לטוס בארה"ב עצמה. הם התחילו מאימוני טיסה במטוסים קלים ועברו לאימוני טיסה במסלול הרגיל למטוסי סילון. המטוסים שנחטפו, בואינג 757 ו-767 הם מהנפוצים שקיימים בעולם ואים שום מחסור בחומרי הדרכה עליהם. יש ספרות, מדמי טיסה למחשבים ביתיים. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
בהודעה קודמת שלי כתבתי שככל הידוע לי אין שום בעיה ללמוד בארצות הברית את כל הדרוש כדי לבצע את המשימה הזאת. זו גם הייתה אחת הסיבות ששיערתי שמדובר באמריקאים. מה שמתחיל להצטייר עכשיו הוא שמדובר בכל זאת בקיצונים מוסלמים, אבל כאלה ששהו זמן רב באמריקה, נהנו משרותי הלימוד בה, ואולי גם ספגו את המנטליות שלה. לי הקשר לבן לאדן עדיין לא ברור. ייתכן מאד שגם אם מדובר באירגון איסלמי, לב האירגון הזה וגם מקורות המימון שלו נמצאים דווקא בארצות הברית. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
שמעתי זה עתה ראיון עם אורי ברלב שהיה קברניט אל על בעת ניסיון החטיפה שנכשל (עם לילה חאלד). יש בראיון הזה הבהרה לגבי הקטע עם הטייס האוטומטי, שכפי שאמרתי איני מכיר אותו. גם אורי בר לב, כמוני, שם את האצבע על עניין הניווט כקטע הקשה יותר מבחינה מקצועית, במבצע הזה. אורי ברלב מסביר שהנתיב מוזן למחשב עוד על הקרקע, ושינויו באמצע טיסה הוא אינו פשוט מבחינה מקצועית. לכן הוא מעלה (מאד בזהירות) את ההשערה שהקטע הזה נעשה ע''י טייסי המטוס עצמו תחת איום. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
גם אני שמעתי את הראיון, והטענה הזאת אינה ברורה לי. האם זה באמת כל כך מסובך לשמור על נתיב מקורב ליעד כאשר יש ברשותך מכשיר GPS שמראה כל הזמן על כיוון מדויק למטרה ? |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
מוזר שלא חשבתי כלל על GPS עד כה בהקשר הזה. אני עצמי טסתי (פעם אחת בחיים) לקפריסין, והשתמשתי במכשיר GPS פרטי שאותו הבאתי אתי. המכשיר הוא פשוט אמין זול וקל להפעלה. במטוסי הנוסעים האלה אין GPS . מכשירי הנווט בהם הם מכשירים אינרציליים, הרבה יותר יקרים אבל גם כן מאד מדוייקים ואמינים (ואינם תלותיים בלוינים האמריקאיים), והטייס האוטומטי לוקח את הנתונים מהם. ייתכן שהמרואיין שכח אף הוא את האפשרות שהחוטפים יביאו עמם מכשיר כזה, בגלל הסיבה שהוא אינו מוכר לו מחיי היום יום. עם זאת, בכל זאת, ייתכן שהבאת מטוס כה גדול ומסובך שנמצא בגובה 30000 רגל לניו יורק , כך שבדיוק בהגיעו ליעד הוא נמצא בגובה נמוך ובמהירות נמוכה יחסית, היא משימה מסובכת, ולא מדובר בידיעת המיקום בלבד, אלא בתכנון כל הגישה. דברים כאלה נעשים היום אוטומטית, כשהטייס האוטומטי מטיס את המטוס, ויודע להתחשב בכל הגורמים. רעיון ה GPS הפרטי הוא רעיון נכון שיכול אולי להסביר משהו, אבל, שוב, מדובר במטוס גדול ומסובך. הנושא הזה לא מוכר לי, ואיני רוצה לברבר סתם. |
|
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |