![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
תסתכל על הטבלה הבאה, נסה לחשב כמה גרם פד"ח פולטים בטיסה הלוך חזור ליעדים שונים לעומת נסיעה בימים רגילים ואז תגיד לי אם זה זניח. | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
קרא שוב את הטבלה. המספרים בה לא ענו על השאלה האם מטוס עם 400 נוסעים פולט יותר ממכונית עם שני נוסעים. | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
הנתונים הם לאדם. לדוגמה ברכבת זה 0-250 והם כותבים "*טביעת כף הרגל הפחמנית של נסיעה ברכבת נמוכה מזו של נסיעה רכב משפחתי או של רכב 4X4, מפני שהאנרגיה המשמשת להנעת רכבת מתחלקת על פני מספר רב יותר של נוסעים." | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
החישוב שם ליין מיובא נראה לי שתמוה. בהנחה שמדובר בהובלה בים ברוב הדרך, הרי שזו דרך הובלה יעילה יחסית. מה המקור למספרים הללו? הם מתייחסים לארץ? | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
הבעיה עם הובלת יין בים היא שהמון מתנדף. | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
ברצינות? מבקבוקים? | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
יצאנו מסיוטה עם שני בקבוקי שלוש ליטר של וויסקי משובח חופשי ממס וכארבעים קרטונים של ליטר יין ספרדי, עד פאלרמו בחמישה ימי הפלגה לא נשאר כלום. | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
נתקלתי בתופעה דומה גם ביבשה, אני חושב שהבעיה היא בבקבוקי הזכוכית. | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
ואני חושב שהבעיה היא במנעול של הארגז... | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
||
|
||||
![]() |
שוב? כבר סגרנו את הפינה הזו. פד"ח הוא לא זיהום אויר, וטבלאות כמו הנ"ל הן בולשיט מוחלט. | ![]() |
![]() |
![]() |
חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
![]() |
© כל הזכויות שמורות |