בתשובה לאא, 29/09/11 9:37
חצי מההמלצות 583086
נועה ו  (אתר) • בתשובה לאא יום ה', 29/9/2011, 10:38
אם יאפשרו לכמה מפעילים להתחרות באותם קוים, אכן תהיה תחרות. ואז באמת תראה מחירים יורדים, תדירות עולה, ושירות משתפר.

אבל למה שזה יקרה?
חצי מההמלצות 583088
דורון הגלילי • בתשובה לנועה ו יום ה', 29/9/2011, 11:36
לממשלת ישראל יש נטיה לפרשנות יצירתית ומקורית למושג "תחרות".

על פיה "תחרות" זה לא שמאפשרים לכל מאן דבעי לפתוח מסעדה שבה הוא יגיש מנות ככל העולה על רוחו. זה מיושן ואנכרוניסטי. בתחרות ע"פ ממשלת ישראל המדינה מעניקה למספר יזמים רשיון לפתיחת מסעדה. האחת מגישה רק מנות ראשונות, השניה את המנות העיקריות, מסעדה אחרת משלימה את התוספות, ולטובת הקינוח אנא פנה למסעדה הרביעית. שתיה קרה במסעדה אחרת, יינות במסעדת יינות ושתיה חמה (גם קפה וגם תה באותה מסעדה!) באחרת.
שבע מסעדות שונות, ואתם מתלוננים על מונופוליזם?

____
ולמי שזה נראה דמיוני שיבדוק את התחרות בתחום הטלוויזיה בכבלים (זוכרים שהיו חברות שונות?) או התחבורה הציבורית.
חצי מההמלצות 583092
נועה ו  (אתר) • בתשובה לדורון הגלילי יום ה', 29/9/2011, 11:48
אכן.
חצי מההמלצות 583144
האייל האלמוני • בתשובה לדורון הגלילי יום ו', 30/9/2011, 0:47
איפה בעולם יש תחרות של חברות שונות על אותם קווים בתחבורה ציבורית? אני מכיר רק את הונג קונג‏1, ואני לא חושב שאפשר להגיד שיש שם "מחירים יורדים, תדירות עולה, ושירות משתפר".

‏1 תגובה 578125
חצי מההמלצות 583145
נועה ו  (אתר) • בתשובה להאייל האלמוני יום ו', 30/9/2011, 0:57
תגובה 578113
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות