בתשובה לנועה ו, 21/04/13 22:20
 |
|
 |
||
|
||||
 |
השתגעת? טסתי איתם. חיכינו 3 שעות בתוך המטוס, לפני טיסה טרנס-אטלנטית, כי מישהו שם שכח לתדלק, או משהו. |
 |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
אצלנו, נחתנו בניו יורק ממיאמי , נחיתה רועשת, ונפלו המסכות. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
לי היה סיפור דומה איתם: בטיסה הלוך הם עצרו באתונה להעלות עוד נוסעים ושם נתקענו 3 שעות (ללא הסבר). כשהגענו לארה"ב נחתנו בבנגור (מיין) לתדלוק (פחות משעה טיסה לניו-יורק). בסה"כ איחור של כ-4.5 שעות. בדרך חזרה היה עיכוב של למעלה משעה וחצי ביציאה (לדברי הקברניט בעיות בניירת, אני תהיתי בקול רם אם מדובר בחשבון המשקאות של הקברניט מבית המלון או באישור של רשות העתיקות האמריקאית להוציא את המטוס מתחומה), וכאשר יצאנו לדרך, ברגע שהטייס ניסה להפעיל את המנועים נפלה כל מערכת החשמל של המטוס. בסוף הגיע רכב עם מצברים, התחבר למטוס עם כבלים ואז הצליחו להניע את המנועים ולצאת סוף סוף לדרך, אבל בכל הצד הימני של המטוס האורות לא עבדו כל הטיסה. זאת היתה הפעם הראשונה והאחרונה שטסתי איתם. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
רכב עם מצברים? אנחנו היינו צריכים להניע את המטוס בדחיפה! | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
בדחיפה? אנחנו היינו צריכים להתניע את הפרופלור עם רצועה! | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
רצועה? אצלנו השתמשו בחגורות שלנו! | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אותנו הטייס הכריח לעשות עם הפדלים כל הדרך! | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ב37' הגענו והתברר שאנחנו טסים בצפלין!!! | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
התברר, התברר, אבל לפחות הגעתם. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
צפלין? אנחנו חלמנו על צפלין. היה לנו בלון הליום אחד קטן לכולנו וכשהוא הנמיך טוס נאלצנו לבעוט לכרישים בראש כדי להתרומם. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
לא ציינתי שהיינו צריכים לנחות בניו ג'רזי.. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
הא, לפחות לכם היו חגורות! | |
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |