בתשובה לצפריר כהן, 30/09/20 14:39
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726075
הפונז • בתשובה לצפריר כהן יום ד', 30/9/2020, 15:02
אתה מתקטננן.
רוב הפקקים ממילא הם בנתיבים ראשיים ואוטוסטראדות, אחרי היציאות מהאוטוסטרדה בתוך העיר כבר תהיה השתלבות דומה יותר להיום.
באיזה סיפור (קצר?) של אסימוב מתוארת אוטוסטראדה אוטומטית, אבל כזו שמורכבת ממסילה/דרך שהיא נעה בעצמה, ואנשים עולים עליה רגלית, ובכך נחסך הצורך במכוניות מלכתחילה. בעיית העלייה וירידה שם - שהיא אף חמורה מזו שלך, עקב הרכות היתירה של הפלטפורמה אצלו - נפתרת על ידי נתיבים שזזים במהירויות שונות, שמתגברות ועולות עד לנתיב המהיר, כך שהמהירות היחסית בין נתיבים צמודים היא קטנה יחסית (5-10 קמ"ש נניח) ומאפשרת מעבר מתון יותר.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726079
צפריר כהן  (אתר) • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 15:14
הוא מתאר שם בעיות בטיחות שנראות לי בלתי נסבלות בעיניים של מי שגדל כמה דורות אחריו.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726085
הפונז • בתשובה לצפריר כהן יום ד', 30/9/2020, 15:51
אני בטוח שהמשפט הזה יכול היה ואף נאמר לגבי מגוון גדול של טכנולוגיות לאורך מאה וחמישים השנים האחרונות.
אבל הבעייה שלנו, זו שמערבת מכונית ולא הולך רגל, קצת יותר קלה.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726083
שוטה הכפר הגלובלי • בתשובה להפונז יום ד', 30/9/2020, 15:34
המתקן הזה הומצא בנפרד ע"י אסימוב והיינליין. אצל אסימוב זה היה, כמדומני, באחד מספרי הבלש בהם כיכב הרובוט דניל (Daneel Olivaw), אצל הינליין אני לא זוכר.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726084
ארז לנדוור • בתשובה לשוטה הכפר הגלובלי יום ד', 30/9/2020, 15:46
מערות הפלדה והדרכים חייבות לנוע, בהתאמה.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726086
הפונז • בתשובה לארז לנדוור יום ד', 30/9/2020, 15:54
אתה רואה, את הסופר כנראה לקחתי מהראשון, השם של הסיפור (הקצר!) בזכרוני היה השני.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726087
שוטה הכפר הגלובלי • בתשובה לארז לנדוור יום ד', 30/9/2020, 16:04
נכון, תודה!
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726165
תשע נשמות • בתשובה להפונז יום ה', 1/10/2020, 12:17
בשנות החמישים היה די נפוץ לדמיין שערי העתיד יפעלו באמצעות מסועים. זה לא התממש, אבל מעניין מה באמת מונע מימוש של דבר כזה: מסוע שיוביל אותך מהשכונה למרכז העיר, נניח במהירות של 20 קמ"ש - יותר מהר ממכונית בכביש עירוני. מסוע לבני אדם הוא יחסית צר וקל, כך שניתן לעשות אותו מוגבה מעל הקרקע - בגובה של שלושה מטר, נניח, כך שהוא לא יפריע להליכה תחתיו, או חמישה מטר כדי לחצות כבישים ללא צורך בשינוי המפלס. הוא יכול להיות מקורה ועם ספסלים. איפה הבעיה?
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726167
הפונז • בתשובה לתשע נשמות יום ה', 1/10/2020, 12:20
א. להרים זה תמיד יקר.
ב. טופולוגיה בעייתית. משהו עם רכיבי קשירות וכאלה.
מניפולציות במשרד הבריאות של ניו-יורק? 726291
תשע נשמות • בתשובה להפונז יום א', 4/10/2020, 2:45
להרים גשר בגובה חמישה מטר וברוחב שלושה, נגיד, שהעומס עליו הוא לא יותר מאשר טון לכל עשר מטר? יחסית לעלויות של חפירת מנהרות זה אפילו לא זניח.

אני לא מדבר על משהו שיחליף את ההליכה בכל רחוב אלא על משהו שמביא אותך למרכז העיר, דמיין טופולוגיה של כוכב. אפשר גם למצוא פתרונות לנקודות מעבר בין מסועים שיאפשרו טופולוגיה יותר מורכבת.
חזרה לעמוד הראשי
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות