בתשובה לדב אנשלוביץ, 31/12/17 18:02
קיבוץ גבעת המשפילים 696645
אריק • בתשובה לדב אנשלוביץ יום ג', 2/1/2018, 17:35
שים לב בקישור שהבאת לנתון הירידה בהרוגים בכבישים בינעירוניים - 209 לעומת 250.
זה הנתון שטענתי שמושפע ביותר מהנוכחות המשטרתית בכבישים.
בשנים 2012 2013 2014 נתון זה היה יציב בסביבות 150 הרוגים בשנה, וקפץ ב 2015 ל 193 וב 2016 ל 250 הרוגים (דם על ידיו של ישראל כץ שחנק את התקציב שהעבירה הרשות למשטרת התנועה לרכישת ניידות).
השנה השתפר מצב הניידות ונכון לאוקטובר היו באגף 179 ניידות ו־86 אופנועים. אני מנחש שהמחצית השניה של השנה היתה טובה מהמחצית הראשונה בנתון ההרוגים בכבישים בינעירוניים.

אני מזכיר- ב-‏2009 היו במשטרת התנועה 309 ניידות, אך מספרן צנח עד פברואר 2016 ל-‏112 בלבד כך נעלמה משטרת התנועה. שים לב בקישור למצגת של אלשיך: "המפכ"ל הציג שקפים המעידים על ההשפעה הגדולה של נראות שוטרי תנועה וניידות תנועה בכבישים. המרחק שבו נהג משנה לטובה את התנהגותו על הכביש לאחר שראה שוטר נע בין 2.5 ק"מ לעד 10 ק"מ של נסיעה. אם אין שוטר - התנהגותו של הנהג לא משתנה לטובה, ובמשטרה קוראים לכך אפקט ההילה. ככל שהנוכחות של השוטרים ממושכת, קבועה ואינטנסיבית - ההשפעה על הנהג נמשכת עד שמונה שבועות לאחר סיום פעילות השיטור."

השנה השתפר מצב הניידות ונכון לאוקטובר היו באגף 179 ניידות ו־86 אופנועים. אני מנחש שהמחצית השניה של השנה היתה טובה מהמחצית הראשונה בנתון ההרוגים בכבישים בינעירוניים.
קיבוץ גבעת המשפילים 696648
הפונז • בתשובה לאריק יום ג', 2/1/2018, 20:28
הנתונים על הירידה במספר הניידות והעלייה במספר ההרוגים מזעזעים, לא הכרתי אותם קודם.
קיבוץ גבעת המשפילים 696657
דב אנשלוביץ • בתשובה לאריק יום ג', 2/1/2018, 22:52
היית זוכה מצדי להערכה גבוהה יותר לו בתגובה 695821 שבה צפית אי שיפור במצב, היית מוסיף גם את הניתוח הנוכחי לגבי מספר הניידות שעלה שוב ואומר שאי השיפור הוא בניגוד למה שצפית. עכשיו זה פחות חכמה.
קיבוץ גבעת המשפילים 696662
אריק • בתשובה לדב אנשלוביץ יום ד', 3/1/2018, 2:12
נכון. אבל גם בדיעבד הקורלציה מרשימה.

אגב, יתכן שהנתונים הסופיים יהיו ש 2017 בכל זאת היתה קטלנית יותר - לפי הרשות "מניין ההרוגים בשנת 2017 ירד, עקב שינוי סיווג של 3 תאונות ל"חקירה כללי" ולא "ת.ד. קטלני" על ידי רמ"ד תאונות דרכים."
קיבוץ גבעת המשפילים 696659
הפונז • בתשובה לאריק יום ד', 3/1/2018, 0:26
אגף התנועה טוען שהבעייה היא הניידים, לא הניידות.
קיבוץ גבעת המשפילים 696661
צפריר כהן  (אתר) • בתשובה להפונז יום ד', 3/1/2018, 0:54
שמעתי ראיון בתוכנית רדיו עם מישהו (מהאגודה למלחמה בתאונות דרכים?) שטען שמחקרים שונים (אחד בארץ ואחד בארצות הברית) מראים שמדובר על כ־2% מהתאונות שנגרמות כתוצאה מעיסוק בנייד.
קיבוץ גבעת המשפילים 696663
אריק • בתשובה להפונז יום ד', 3/1/2018, 2:21
זה לעניין ת.ד. בכלל, לא ספציפית תאונות קטלניות שהן נושא הפתיל.
קיבוץ גבעת המשפילים 696665
הפונז • בתשובה לאריק יום ד', 3/1/2018, 8:49
לא חלקתי על האנליזה שלך, ההערה היתה יותר אנקדוטלית. אותי שכנעת.
קיבוץ גבעת המשפילים 700497
אריק • בתשובה לאריק יום ג', 10/7/2018, 12:14
מעקב:
בשנה האחרונה נרשם שיפור משמעותי בכמות ההרוגים בת.ד.

ב 365 הימים האחרונים נהרגו בת.ד. 324 בני אדם לעומת 389 ב 365 הימים שלפניהם.

מתחילת השנה נהרגו 160 לעומת 202 בתקופה המקבילה אשתקד.
השיפור הגדול ביותר היה בדרכים בינעירוניות שם נהרגו מתחילת השנה 86 בני אדם (54% מסך ההרוגים) לעומת 120 בתקופה המקבילה אשתקד (59% מסך ההרוגים). ירידה של 34 במספר ההרוגים מתוך ירידה כללית של 42 הרוגים.
קיבוץ גבעת המשפילים 700498
יובל נוב  (אתר) • בתשובה לאריק יום ג', 10/7/2018, 12:20
הנה ניתוח סטטיסטי מאת יוסי לוי, של מגמת הירידה בתאונות הדרכים בשנים האחרונות.
קיבוץ גבעת המשפילים 700504
אריק • בתשובה ליובל נוב יום ג', 10/7/2018, 15:40
תודה.
הניתוח של לוי עולה בקנה אחד עם המגמות שהצגתי.
הפער הגדול שהוא מראה בין תאונות קלות (שהמשיכו במגמת השיפור) לבין תאונות קשות (שממש הפכו את המגמה משיפור להרעה) ונקודת המפנה באחרונות מ 2011 ל 2012 מסתדרים שניהם היטב עם היעלמות הנוכחות המשטרתית מכבישים בינעירוניים.
חזרה לעמוד הראשי
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות