 |
|
 |
||
|
||||
 |
כשהייתי בארה"ב לפני שנה התארחתי אצ קרובים . לאיש שהוא רופא יש סיפריה עצומה בנושאי תעופה. קראתי שם ספר על מישרד הפיתוח של מיקויאן-גורביץ'- מיג. נדמה לי שהם קנו מנוע של רולס רויס אבל כולם עבדו כך- כולל רולס רויס עצמה והחברות האמריקאיות. ריגול תעשייתי הוצג פעם כפרקטיקה סובייטית בלעדית. אם חברות פראט אנד וויטני וג'נראל אלקטריק היו משחררות את כל תולדותיהן היית מופתע במיקצת; כל אחד הושפע מהשני וניסה לגלות מה השני עושה. בכל אופן בספר ההוא- נכתב על ידי אנשי אוירונאוטיקה אמריקאים, יש הערכה מאד גדולה לכשרון המהנדסים הרוסיים בממעבדות מיג ולא רק לכושר הגניבה שלהם. כל העניין הזה טעון בתעמולה וזלזול. במפעל שאני עובד , מנהל מחלקת אוטומציה הוא אחד שעלה ב-1990. איש מבריק, ממש ממציא. הוא צמח בברית המועצות. על פי השטויות של ניק, הוא היה אמור להיות גנב רעיונות. |
 |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
אני לא חושב שניק או כל אחד אחר טוען שלא היו אנשים מבריקים בבריה''מ. אין צורך לנסות להציג את בני הפלוגתא שלך כטפשים מושלמים כדי לזכות בנקודות בויכוח. ריגול תעשייתי וריגול בכלל אינו המצאה סובייטית. תופתע במקצת לדעת שאני לא ממש מופתע מזה. מה שכן הפתיע אותי במקצת היה שהבריטים מכרו לרוסים את המנוע לאחר התערבות על משחק ביליארד (כך בסרטון, אני מנחש שהכוונה לסנוקר) ובכך פתרו לרוסים בעיה רצינית מאד בקשר ללהבי הטורבינה במנועים שלהם, ועלו לאמריקאים בהרבה אבדות בקוריאה. זה כל מה שיש לי להעיר על הנושא. |
|
|
|
| חזרה לעמוד הראשי |  |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |