בתשובה לAdi Stav, 22/09/02 18:58
קוד ובאגים 93562
דובי קננגיסר • בתשובה לAdi Stav יום א', 22/9/2002, 23:43
אוי ואבוי אם תכנות יהיה דומה במשהו לתכנון מכוניות. מכוניות יתפוצצו על ימין ועל שמאל בגלל שעשית יותר מדי פניות מאז ההתנעה האחרונה...
קוד ובאגים 93568
מ. השור • בתשובה לדובי קננגיסר יום ב', 23/9/2002, 0:02
לא צריך להסחף. במכוניות ובמערכות קריטיות אחרות (מטוסים, מערכות רפואיות) יש הרבה מאוד קוד (בין בצורת תוכנה ובין בצורת תכנון חומרה). הקוד הזה צריך להיות ברמת אמינות גבוהה ונבחן בהתאם. האמת היא שאני לא יודע מה ההבדל בעלויות בין פיתוח realtime לבין פיתוח "רגיל" שהוא יותר "סובלני" לבאגים.

שמעתי שבנאסא עלויות הפיתוח של קוד שהוא קריטי ברמה עליונה הן פחות או יותר כמו בחברות תוכנה המפתחות קוד לא קריטי. הסיבה לכך היא שנאסא מיישמת שיטות תכנון וקידוד מתקדמות (ומן הסתם מעסיקה תוכניתנים מוכשרים במיוחד) על מנת למנוע באגים בשלב מוקדם וליעל את תהליך הקידוד. מכאן שתי מסקנות: האחת שניתן ליעל תהליך של פיתוח תוכנה והשניה שללא יישום טכניקות מתקדמות, מימוש של מערכות קריטיות יקר בהרבה מאשר מערכות לא קריטיות.
אני מגיע למסקנה אחרת מהנתון. 93576
האייל האלמוני • בתשובה למ. השור יום ב', 23/9/2002, 3:14
נאסה לא מוכנים לקבל באגים. אין אופציה כזאת.
לקוחות רגילים מצד שני, ''מבינים'' שבאגים הם חלק מאפיונו של מוצר, ומוכנים לקבל מוצר פגום. אותם לקוחות גם לא יהיו מוכנים לשלם יותר על מוצר נקי יותר מבאגים, ולפיכך לחברות התוכנה לא משתלם לייצר מוצר נקי לחלוטין. השוק לוחץ למוצר פגום ועכשיו, ולא מוצר נקי עוד ששה חודשים.
אני מגיע למסקנה אחרת מהנתון. 93646
דובי קננגיסר • בתשובה להאייל האלמוני יום ב', 23/9/2002, 12:53
א. נאסא מוכנה לקבל פגמים רק אם הם נובעים מכך שחלק מהמהנדסים עובדים בשיטה המטרית ואחרים בשיטה השניה, איך שלא קוראים לה, של האמריקאים.
ב. כמה *עוד* מיקרוסופט יכולה לדרוש עבור המוצרים שלה? כבר עכשיו חבילה בסיסית למדי של מערכת הפעלה + אופיס עולה הרבה מעבר לתקציב סביר של משתמש ביתי...
אני מגיע למסקנה אחרת מהנתון. 93649
דורון הגלילי • בתשובה לדובי קננגיסר יום ב', 23/9/2002, 12:57
זהו בדיוק, שהרכרוכי הזעיר אינו יכול לדרוש יותר, וגם אין לו הצדקה, שכן המחיר שהוא גובה אינו תלוי עלות, אלא תלוי הערכתו את נכונות התשלום של הלקוח.
קוד ובאגים 93601
Xslf • בתשובה לדובי קננגיסר יום ב', 23/9/2002, 8:50
במלחמת המפרץ, הייתה סוללת פטריוט בסעודיה שכשלה לפגוע בטיל סקאד,וכתוצאה מכך נהרגו חיילים אמריקאים.
התברר, שעקב באג, היה צורך לאתחל את המערכת כל 8 שעות, ואילו היא עבדה כ- 100 שעות ברציפות.

לפרטים:
קוד ובאגים 94879
אביב י. • בתשובה לדובי קננגיסר יום ב', 30/9/2002, 3:35
המכונית של החברה שלי קורסת הרבה יותר פעמים מאשר ה-WIN2k בו אני משתמש (מומלץ). זאת למרות שאני מתעלל במערכת ההפעלה שלי הרבה יותר מאשר חברתי מתעללת ברכב שלה.

יש מערכות הפעלה מאוד יציבות ואמינות. רוב האנשים פשוט לא משתמשים בהן.
קוד ובאגים 94880
רון בן-יעקב • בתשובה לאביב י. יום ב', 30/9/2002, 4:51
זה המקום לשאול אם משהו יודע כיצד מתגברים על הבעיה/וירוס/וורם באקספלורר שמתחיל לפתוח חלונות שמובילים לאתרים של קניות, קזינו, סקס ועוד. פנדה לא מצאה שום וירוס, העוגיות וה-קאש נוקו וכו'.

עזרה באימייל תתקבל בברכת תודה rbj@haayal.co.il
קוד ובאגים 94914
Xslf • בתשובה לרון בן-יעקב יום ב', 30/9/2002, 11:41
מדובר בדרך כלל ב"פרזיטים"- תוכנות קטנות המתלבשות על תוכנות שאתה מתקין, ומותקנות יחד איתן.
שג ad aware מסוגל לזהות ולהסיר אותם. להשגה ב:
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות