בתשובה לנועה ו, 14/09/06 13:18
הו תמימות קדושה 409112
easy • בתשובה לנועה ו יום ה', 14/9/2006, 13:51
יש לי חדשות בשבילך. אגד היא חברה פרטית ותמיד היתה כזאת. היא מעולם לא היתה חברה ממשלתית. היא היתה מונופול ולכן היתה נתונה לרגולציה חזקה, כלומר אולצה לתת שירות גם בקווים לא רווחיים. זה כמובן לא מנע ממנה לתת שירות גרוע במיוחד בקווים כאלו.
הו תמימות קדושה 409114
נועה ו • בתשובה לeasy יום ה', 14/9/2006, 13:55
הממ.
מה הפתרון?
חברה ממשלתית בקווים הלא-רווחיים ושוק פתוח באיזורים הרווחיים?
הו תמימות קדושה 409150
קהלת • בתשובה לeasy יום ה', 14/9/2006, 15:07
אגד לא היתה ואיננה חברה פרטית, היא קאופרטיב (אגודה שיתופית).
להגיד שאגד היתה נתונה לרגולציה זה אנרסטייטמנט חזק, מחירי הכרטיסים, כמו גם חלק ניכר ממסלולי הקווים ותדירותם נקבעו ע"י הממשלה.
הו תמימות קדושה 409159
easy • בתשובה לקהלת יום ה', 14/9/2006, 15:16
הכל נכון, רק שאותה הרגולציה חלה היום על אגד ועל כל החברות האחרות.
תהיה: חברה (אגד) ששייכת לבעלי המניות שלה (חברי אגד) היא לא חברה פרטית?
הו תמימות קדושה 409202
קהלת • בתשובה לeasy יום ה', 14/9/2006, 17:07
אם כבר, אז חברה ציבורית.
הו תמימות קדושה 409268
easy • בתשובה לקהלת יום ה', 14/9/2006, 21:55
חשבתי שחברה ציבורית היא חברה שנסחרת בבורסה (ואגד לא). טעיתי?
הו תמימות קדושה 409286
קהלת • בתשובה לeasy יום ה', 14/9/2006, 22:48
לא טעית, אבל קאופרטיב נראה לי קרוב יותר לחברה ציבורית מלחברה פרטית משום שכל אחד יכול (במחיר של הפיכת נהג אוטובוס, פלוס קצת כסף) להפוך לבעלים של חלק ממנה. מעבר לכך הבעלים שלה הוא ציבור של אלפים.
נדמה לי (אם כי אני בכלל לא בטוח בנושא) שגם מבחינת שקיפות קואופרטיב בד''כ יטה לכיוון חברה ציבורית.
הו תמימות קדושה 409309
easy • בתשובה לקהלת יום ו', 15/9/2006, 0:40
עד כמה שאני יודע, לא ניתן כיום להצטרף לאגד וגם כשהיה ניתן להצטרף לאגד רק בנים של חברי אגד, חתנים של חברי אגד ובעלי קשרים מיוחדים עם הנהלת אגד היו יכולים להצטרף.
אני בכלל לא בטוח שאגד מקיימת את השקיפות הנדרשת מחברה ציבורית (ראית פעם דוחות שלה? אני לא).
הו תמימות קדושה 409409
קהלת • בתשובה לeasy יום ו', 15/9/2006, 15:50
ברוך הבא למשפחה
(למען האמת לא רשום שם האם נהג הופך אוטומטית בשלב כל שהוא לחבר אגד, הנחתי שזה המצב משום שכך מוגדרת אגודה שיתופית).
הו תמימות קדושה 409437
האייל האלמוני • בתשובה לקהלת יום ו', 15/9/2006, 18:04
עד כמה שידוע לי, זה לא כל נהג. יש גם שכירים.
הו תמימות קדושה 409455
קהלת • בתשובה להאייל האלמוני יום ו', 15/9/2006, 18:43
ידוע לך האם מציעים לנהג אפשרות כזאת (לאחר פרק זמן לא סביר) ?
הו תמימות קדושה 409466
האייל האלמוני • בתשובה לקהלת יום ו', 15/9/2006, 19:34
לא נראה לי, אבל זו לא ידיעה ממשית.
הו תמימות קדושה 409508
easy • בתשובה לקהלת שבת, 16/9/2006, 1:14
למיטב ידיעתי (ואני אומר את זה על סמך נוכחות אישית ארוכת ימים בפורום תחבורה ציבורית בתפוז בו נמצאים כמה וכמה חברי אגד ושכירים באגד) אתה יכול להתקבל כשכיר בלבד. חברות באגד היתה מותנית בקרבת משפחה לחבר אגד (בן או חתן בלבד) והיום כבר לא מקבלים בכלל חברים חדשים.
דרך אגב מה דעתך על זה?
הו תמימות קדושה 409513
קהלת • בתשובה לeasy שבת, 16/9/2006, 3:01
במקרה כזה אתה צודק, זה באמת קרוב יותר לחברה פרטית.
הכתבה היא די שטותית (בלי קשר לעובדה שצריך לקבל נשים), לדוגמא המניה שמזכירים את ערכה, היא מניה שחברי אגד קונים (או לפחות קנו בעבר, אולי השתנו פני הדברים) אם כבר אז היה צריך לדבר על התשואה שלה (שלמיטב ידיעתי, לפחות בעבר היתה גרועה). מעבר לכך בדרגים מקצועיים רבים מועסקים רק שכירים בחוזה, משום שחברות באגד פרושו גם משכורת של חבר אגד, זאת להבדיל מחוזה שיכול לקבל שם סכומים נאים בהרבה.
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות