 |
|
 |
||
|
||||
 |
מנכ"ל רכבת ישראל, יוסי מור, הודיע היום (שלישי) על התפטרותו. מור הודיע על רצונו לסיים את תפקידו לשר התחבורה, מאיר שטרית, וליו"ר דירקטוריון הרכבת, משה ליאון. דירקטוריון הרכבת צפוי להתכנס הערב על מנת לדון בהודעתו של מור, וכנראה שיקבל את התפטרותו. |
 |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ביפן שר התחבורה היה עושה חרקירי. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אני חושד שמדובר במיתוס. כמה אנשים ביצעו חרקירי ביפן בעשרות השנים האחרונות, וכמה מהם היו בעלי תפקיד ציבורי שכשלו? | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
בשנים אחרונות פשוט אף אחד מהם לא כשל. הם חוששים מדי מאפשרות כזאת... | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
לא מוצאת לינק, אבל לפני שש-שבע(?) שנים היתה ביפן תאונת רכבת גדולה עם הרוגים, שבעקבותיה התאבד (נדמה לי שבאמת באמצעות פעולת חרקירי מסורתית, לא בטוחה שדווקא בצורה זו. אבל אני די בטוחה לגבי ההתאבדות עצמה, העניין קיבל פרסום רב) מנכ"ל הרכבת היפני. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
חיפשתי גם אני ולא מצאתי. ויקיפדיה האנגלית לא אומרת כלום על זה, אז אני חושד שההתאבדות לא הייתה בחרקירי, והתאבדות של איש ציבור היא בכל זאת, למרבה הצער, לא דבר נדיר. למשל, ראינו את ההתאבדות של דוד וינר אצלנו. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אני לא שמעתי על אף אחד שביצע חרקירי מאז נסיון ההפיכה הכושל של קבוצה לאומנית אי שם בתחילת שנות השישים. על המיתוס של מנכ"ל הרכבת שהתאבד כבר שמעתי בארץ מספר פעמים, אני לא חושב שהוא נכון. בכלל, הרמה של קבלת אחריות *ציבורית* ביפן היא נמוכה מאוד והרבה פרשיות של מחדלים ושחיתויות אשר מתפוצצות כאן מידי פעם מסתיימות בענשים קלים מאוד אם בכלל. במקרה הכינותי מבעוד מועד 1. לגבי אחריות אישית - 2. לגבי התאבדויות בכלל - |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אחלה בלוג יש לך. שתי הערות: 1) לא ראיתי הסבר לגבי מי אתה ומה אתה עושה ביפן. מצד שני עוד לא קראתי הכל. 2) כדאי להפוך את כיוון הדפדוף. כרגע הלינק לעמוד הבא נמצא בצד ימין. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
אני יודע, אני מקווה בקרוב לסדר את העברית וסוף סוף לתת צורה טובה יותר לאתר - זה תלוי בכמה נשמות טובות שהבטיחו לעזור. תיאור כללי תמצא בקטגוריה הנקראת 'דף פתיחה' תודה. |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
כבר שנים שאף בכיר לא התאבד? אני הייתי מצפה מראש המשרד לחרקירי לקחת אחריות. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
חבל. בניגוד לשני קודמיו (עוזני ושניר), שהיו מינויים פוליטיים (של שרון ושל סנה בהתאמה), הוא היה מנכ''ל מקצועי שלא הוצנח מבחוץ אלא צמח מתוך רכבת ישראל (ואולי בגלל זה יש לו סטנדרטים אחרים). | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
"מנכ"ל הרכבת, יוסי מור, חזר בו מהתפטרותו." |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
בעסה. זה מזכיר לי את הבדיחה על ההוא שקורא את העיתון יום כן ויום לא כדי לדלג על ההכחשות. |
|
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |