בתשובה לגרשון, 15/09/04 11:24
רק במחשבים חדשים 247043
ערן בילינסקי • בתשובה לגרשון יום ד', 15/9/2004, 11:30
אני אמנם לא השתמשתי בכרטיסים מנוקבים, אבל ראיתי הרבה כאלו בתור ילד כי הורי השתמשו בהם. אני זוכר את חדר מכונות הניקוב באוניברסיטת ת''א (ואת הכרטיסים שהיו נתקעים במכונת הניקוב והיה צריך לחלץ אותם) ואת קורא הכרטיסים. במשך שנים היו לנו בבית כרטיסים מנוקבים ששמשו בתור פתקים לעת מצוא.
רק במחשבים חדשים 247045
גרשון • בתשובה לערן בילינסקי יום ד', 15/9/2004, 11:34
Oh yeah?

אני פעם נהגתי במכונית בלי סינכרו בין ההילוכים!
רק במחשבים חדשים 247047
מיאתה • בתשובה לגרשון יום ד', 15/9/2004, 11:37
שלא תתחיל עם המכוניות!

לי הייתה מכונית כזאת ויש עדיין טרקטור 73' 8 הילוכים עם מכפיל הידראולי
רק במחשבים חדשים 247050
גרשון • בתשובה למיאתה יום ד', 15/9/2004, 11:44
אני רואה שאני לא יכול לנצח.

פעם אחת השתמשתי בטייפ סלילים כזה שהיה לאבא שלי עוד מהתקופה שתקליטי 45 סל"ד היו הדבר הגדול הבא. ולסבא שלי יש עדיין פטיפון שצריך לסובב מנואלה בשביל שיעבוד!
יש לי כזה עובד בבית! 247079
אפסאלון • בתשובה לגרשון יום ד', 15/9/2004, 15:34
אתם כולכם זקנים ממני, כנראה 247219
גרשון • בתשובה לאפסאלון יום ה', 16/9/2004, 12:19
לי יש בחדר בעבודה מוצג ארכיאולוגי שעוד זוכר שהביטלס היו בחיים!
אתם כולכם זקנים ממני, כנראה 249039
האייל האלמוני • בתשובה לגרשון יום א', 26/9/2004, 17:23
מוצג ארכאולוגי, הה? No salad for you, one year!
רק במחשבים חדשים 247080
עדי סתיו • בתשובה לגרשון יום ד', 15/9/2004, 15:49
מה זה סינכרו?
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 247187
ירדן ניר-בוכבינדר • בתשובה לעדי סתיו יום ה', 16/9/2004, 9:08
יתקנו אותי אם אני טועה: סינכרו הוא מה שמאפשר לך להליף הילוך בלחיצה אחת על דוושת המצמד. בכלי רכב בלי סינכרו, צריך ללחוץ על המצמד, להוציא מההילוך לניוטרל, לשחרר את המצמד, ללחוץ שוב, להכניס להילוך החדש, ולשחרר מצמד. וכמובן, צריך לפני כן לדאוג שאתה נוסע עם מספיק גז כדי שתוכל להשלים את הסאגה בלי שהמנוע ישתנק.

כל זה, מזכרונות מודחקים היטב מלימודי הטרקטור בנעורי. בטרקטורים (אלו שהיכרתי) אין סינכרו. אבל יכול להיות שאני טועה לחלוטין בכל מה שכתבתי עד המשפט הזה, אני כותב את התגובה הזו בעיקר בשביל הספורט. כבר שנים לא נגעתי במצמד, ואין לי שום רצון לכך.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 247188
ערן בילינסקי • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום ה', 16/9/2004, 9:16
למה אין לך בעצם?

אני עברתי לאחרונה מרכב ידני לרכב אוטומטי. אמנם נהיגה בפקקים היא כבר לא סיוט כמו שהיא הייתה פעם (הלחיצה החוזרת ונשנית על המצמד מכאיבה ברגל), אבל אני מוצא שזו נהיגה הרבה יותר "משעממת". יש לי פחות שליטה על הרכב ומהירותו, פחות יכולת לזנק בזריזות או לבצע מהלכים חדים יחסית. אני קצת כפוף לגחמות של מחשב הרכב.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 247190
ירדן ניר-בוכבינדר • בתשובה לערן בילינסקי יום ה', 16/9/2004, 9:27
אולי זה החיבור החזק שלי לצד הנשי שבי </פרובוקציה>, אבל לא הרגשתי מאוד נוח עם המוטוריקה העדינה והקואורדינציית גוף-מנוע שנדרשת במצבים כמו זינוק בעלייה (ובפרט כשנהגים מאחוריך מביעים את תשוקתם העזה שתתחיל לנסוע כבר לפני שהרמזור מאדים בחזרה). דווקא אין לי בעיה עם לקבל בעצמי את ההחלטה באיזה הילוך לנסוע; יש לי אפילו סימפטיה מסוימת לרעיון (שנדמה לי שהוא קיים, אבל לא נפוץ) של הילוכים חצי-אוטומטיים: אתה בוחר באיזה אתה רוצה לנסוע, ומעביר לשם את הידית; הגמד בפנים עושה מה שצריך לעשות עם המצמד.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 247223
גרשון • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום ה', 16/9/2004, 12:31
קיים בכמה ואריציות. היותר נפוצה היא הילוכים אוטומטיים לגמרי (תיבה אוטומטית עם כל המשתמע מכך) כשאפשר להגיד למחשב שברכב באיזה הילוך להשאר. כשאומרים לו 2, הוא ישאר ב-‏2 לא משנה מה קורה. זה גימיק נאה ביותר, ובפורש ישמו אותו בצורה מעוררת השתהות ממש, אבל לא נאה כמו הגימיק הבא:

תיבה ידנית לחלוטין, שהמחשב לוחץ בה על הקלאץ', ואפילו יודע לתת גז ביניים בהורדת הילוך (במכוניות מודרניות לא צריך גז ביניים, אבל עדיין עדיף, כי ההילוך משתלב בצורה חלקה יותר). השיטה הזו נכנסת יותר ויותר לשימוש, בעיקר במכוניות קטנות וזולות, ואני מקווה שהיא תהפוך לשיטה השלטת ‏1.

‏1 מאחר ויש מחשב, אפשר להגיד למחשב לא רק ללחוץ על הקלאץ' אלא גם להעביר הילוך אם הוא רוצה.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 249041
מוצג ארכאולוגי • בתשובה לגרשון יום א', 26/9/2004, 17:25
על פורש אפשר להגיד הרבה דברים, אבל ''מעוררת השתהות'' הוא לא אחד מהם.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 249062
גרשון • בתשובה למוצג ארכאולוגי יום א', 26/9/2004, 19:13
מסתבר שמעולם לא בדקת כמה זמן לוקח לתיבה הזו להחליף הילוך...
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 249085
ברקת • בתשובה לגרשון יום א', 26/9/2004, 21:19
הוא מתכוון שאני אנצח אותך בשבץ נא, כי מאייתים ''השתאות''.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 249132
גרשון • בתשובה לברקת יום ב', 27/9/2004, 0:02
אני דווקא הבנתי את זה, אבל לדעתי מאייתים גשתמות.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 247373
רון בן-יעקב • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום ו', 17/9/2004, 18:55
יש אוטואים שאפשר לבחור הילוך אוטומטי או ידני בלי מצמד (ויש גם מצב שלישי).
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 247192
אלון עמית • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום ה', 16/9/2004, 9:42
נדמה לי שאתה צודק, ולעיתים (אולי תמיד?) צריך גם לתת קצת גז באמצע, מה שקוראים החבר'ה גז-ביניים, וההורים של החבר'ה קוראים ציווישן-גאס. אני לא נהגתי אף פעם בשום דבר שדרש את זה, אבל ראיתי את נהג-המשאית שהסיע אותי מבסיס-הטירונות לצומת מחולה עושה זאת.
במכונית הזאת, אמברקס משוחרר לא יוחזר 247212
מ. השור • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום ה', 16/9/2004, 11:46
חשבתי שקוראים לזה דאבל-קלאץ' (ושצריך לחיצה כפולה רק בהורדת הילוך). זכור לכולם הפרק בסיינפלד בו קרמר תופס טרמפ להוליווד עם נהגת משאית שנותנת לו לנהוג.
אנדסאפ! 247578
ראובן • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום א', 19/9/2004, 12:47
אתה מתכוון בוודאי ל [ה]אנד-ברקס.
אנדסאפ! 247615
ירדן ניר-בוכבינדר • בתשובה לראובן יום א', 19/9/2004, 17:03
למה ה' בסוגריים? אם כבר, אז הנד-ברייק, לא? התלבטתי איך לכתוב, ובסוף החלטתי שהמונח העברי-מדובר התקני, מה שהיה כתוב, או היה צריך להיות כתוב, בתסריט של "קרובים קרובים", הוא "אמברקס". אם למישהו יש הקלטה של הפרק הרלוונטי, וזמן לבזבז לריק, הוא מוזמן לצפות ולנסות לשים לב אם אביתר הוגה את ה"ד".
אנדסאפ! 247619
דורון הגלילי • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום א', 19/9/2004, 17:42
אמברקס, כמו אגזוז, ויותר מכך, בשביל הטרקטוריסטים שבחבורה: כמו פרטיקוף.
אנדסאפ! 247650
אלון עמית • בתשובה לדורון הגלילי יום א', 19/9/2004, 20:25
אגזוז זה מקרה מיוחד: בניגוד להנברקס, זה מצלצל כמו מילה בעברית, ונתקלתי באנשים הסבורים שזו *באמת* מילה בעברית (בניגוד לאגזוסט, שהיא עיוות נורא).
אנדסאפ! 247653
העלמה עפרונית • בתשובה לאלון עמית יום א', 19/9/2004, 20:49
"נתקלת באנשים"?! אני חוששת שזה היה כאן, באייל, ושאני זו ה"אנשים" האלו.
מפאדיחות לא מתים - הם רק מצטברות.

__________
העלמה עפרונית, בחפש"ש.
אנדסאפ! 247664
אלון עמית • בתשובה להעלמה עפרונית יום א', 19/9/2004, 21:45
D-: לא, זו לא היית את, בחיי... לפחות, אני לא זוכר שזה קרה לך. תבלי בחפש"ש, ואל תניחי לזוטות כאלה להטרידך.
אנדסאפ! 248521
דובי קננגיסר • בתשובה לדורון הגלילי יום ה', 23/9/2004, 14:01
שלא לדבר על הבקאקס הקדמי.
אנדסאפ! 248523
ראובן • בתשובה לדובי קננגיסר יום ה', 23/9/2004, 14:07
תגובה 247637
אנדסאפ! 247637
ראובן • בתשובה לירדן ניר-בוכבינדר יום א', 19/9/2004, 19:22
הסוגריים היו כדי להביא את האטימולוגיה. אני לא מכיר אמברקס, אלא אנדברקס.גם למשחק המפורסם לא קוראים אמבסאפ. מצד שני, שמעתי גם על בקאקס וגם על פרונט-בקאקס.
אנזאפ! 247661
ידידיה • בתשובה לראובן יום א', 19/9/2004, 21:29
כולם כמעט צודקים 247222
גרשון • בתשובה לעדי סתיו יום ה', 16/9/2004, 12:27
הסינכרו נועד לאפשר הורדת הילוך ללא הצורך בגז ביניים. ניתן לקרוא עליו ועל תיבות הילוכים ידניות בכלל באתר המעולה הזה: http://auto.howstuffworks.com/transmission6.htm (אין לי מושג אם קישרתי כמו שצריך, עכשיו זה כבר בידיים של אללה).

בקצרה, כשמורידים הילוך מהירות המנוע עולה. סינכרו הוא המנגנון הזעיק שמאפשר למנוע לעשות את זה בלי להשמיע רעשים מיוחדים. ללא סינכרו, צריך להתאים את מהירות המנוע לבד. איך עושים את זה? קלאץ', ניוטרל, לחיצה על הגז, קלאץ', שילוב הילוך נמוך יותר. לעיתים עושים את זה תוך כדי בלימה, ואז צריך שלוש רגליים.

באתר שנתתי יש הסבר קצת יותר מלומד עם תרשימים רבים.
רק במחשבים חדשים 247170
אלמנה ויתום • בתשובה לערן בילינסקי יום ה', 16/9/2004, 2:20
אני כן. התכנית (בפורטרן הישן) הייתה מנוקבת בעזרת מכונות ניקוב, מוכנסת לקורא והפלט היה מתקבל ממדפסת, באותו מקום במרתף שהמשיך לשמש במשך שנים את המדפסת (והטיפוס ההוא עם השיער הגדול). בשנה שנייה נתנו לנו לגעת במסופים של ה CDC ובסמסטר השני שלה, אפילו ב VAX (לא זוכרת אם 750 או 780).

ועכשיו אפשר לדעת מי אני בהסתברות של 1 ל 10 בערך.
מרקו? 247245
גרשון • בתשובה לאלמנה ויתום יום ה', 16/9/2004, 17:37
רק במחשבים חדשים 249464
האייל האלמוני • בתשובה לערן בילינסקי יום ג', 28/9/2004, 23:20
מהם הכרטיסים המנוקבים? למה הם שימשו?
רק במחשבים חדשים 249547
Xslf • בתשובה להאייל האלמוני יום ד', 29/9/2004, 12:43
הוויקיפדיה לעזרה:
רוב תודות! 250392
האייל האלמוני • בתשובה לXslf יום א', 3/10/2004, 22:35
חזרה לעמוד הראשי המאמר המלא
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות