 |
|
 |
||
|
||||
 |
למעשה לצאת מהאטמוספירה ולחזור זאת לא משימה קשה במיוחד, כל טיל סקאד עושה את זה. כניסה למסלול זה כבר סיפור אחר לגמרי, צריך להאיץ למהירות של מעל 25000 קמ"ש וזה דורש המון אנרגיה. |  |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
אני משום מה זוכר את מהירות המילוט כ11,000 ק"מ בשניה, שזה יותר קרוב ל40,000 קמ"ש (אבל זה אכן מעל 25,000). | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
11 ק"מ בשניה. אבל גם לזה לא באמת צריך להגיע. ראה: http://en.wikipedia.org/wiki/Escape_Speed | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
כן, כמובן, אחרת היינו מגיעים ל40 מיליון, ולא 40 אלף קמ"ש. | |
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
מהירות מילוט זו לא מהירות כניסה למסלול. לוויני ריגול, מעבורות חלל ושאר גופים בעלי מסלול נמוך מקיפים את כדה"א בתשעים דקות פחות או יותר. צריך לצאת קצת יותר מ25000 קמ"ש. לווינים גאו-סינכרונים נעים הרבה יותר לאט, בערך 9000 קמ"ש אבל צריך להביא אותם הרבה יותר גבוה וגם זה דורש הרבה אנרגיה. |
|
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |