 |
|
 |
||
|
||||
 |
מה התועלת בהפחתת כמות הגופרית בסולר, כאשר כל רכב חמישי (לפי ידיעה בשבוע האחרון באחד או יותר מהעיתונים) מזהם את האוויר מעבר למותר בתקן? למעשה, רק היום בנסיעה של שעה וחצי בכבישי הארץ, ספרתי לפחות חמישה כלי רכב שפלטו עשן שחור וללא ספק חרגו מהתקן. |
 |
 |
 |
|
|
|
||
|
||||
|
גפרית זו בעיה אחת, ועשן (חד תחמוצת הפחמן וחלקיקים) זו בעיה אחרת, וכל התקדמות תבורך, וכאמרינן: פרה-פרה. גפרית עושה גשם חומצי, והאחרים - בעיות אחרות. :-) |
|
|
|
|
|
|
||
|
||||
|
ולי סיפרו פעם שדווקא העשן השחור הנ''ל הוא הפחות-מזהם, והעשן שגורם לזיהום הרציני הוא הלבן הבהיר. | |
|
|
| חזרה לעמוד הראשי | המאמר המלא |
| מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים | |
 RSS מאמרים |
כתבו למערכת |
אודות האתר |
טרם התעדכנת |
ארכיון |
חיפוש |
עזרה |
תנאי שימוש
|
© כל הזכויות שמורות |