ביום א' - נסיעה חינם בתחבורה הציבורית 2442
חדשות • המערכת • יום ה', 15/9/2005, 7:02
יום ראשון הקרוב, ה-‏18 בספטמבר, הוכרז כ"יום התחבורה הציבורית" בארץ. החל מהשעה 3 אחר־הצהריים, ניתן יהיה לנסוע ללא תשלום בכל האוטובוסים של חברת דן, באוטובוסים של חברת אגד בירושלים ובחיפה, וכן באוטובוסים של חברות אחרות במספר ערים נוספות. רכבת ישראל תפעיל בחינם שני קוים למשך חמש שעות, וארגונים למען איכות הסביבה יקיימו פעילות הסברה לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית.

מאיר שטרית, שר התחבורה, אמר כי היום מיועד להעלות את מודעות הציבור לאלטרנטיבות לכלי־הרכב הפרטיים. יום כזה נהוג במדינות אירופאיות רבות.
קישורים
Ynet
הארץ
NRG מעריב
יום ללא מכוניות
פרסום תגובה למאמר

פרסומים אחרונים במדור "חדשות"
הצג את כל התגובות | הסתר את כל התגובות

רעיון מצוין 329988
צאן ברזל יום ה', 15/9/2005, 18:54
מי יתן וירבו כאלו.
ואם התחבורה הציבורית גם תהיה יעילה כאן פעם (כלומר, יותר קוים, יותר אוטובוסים פר קו, שאטלים תכופים בין חניוני-ענק מחוץ לערים ומרכזי הערים, איזשהו סוג של שתוף-פעולה בין חברות האוטובוסים ורכבת ישראל...) אז אפילו עוד יותר עדיף.
רעיון מצוין 330020
יהונתן בר • בתשובה לצאן ברזל יום ה', 15/9/2005, 22:02
שיתוף פעולה?
באוטובוסים אפשר לנסוע בחינם משעה שלוש בצהרים, וברכבת - עד שעה שלוש...
בזבוז 330042
דורפל יום ה', 15/9/2005, 23:19
השימוש בתחבורה הציבורית בעקבות היום הזה לא יעלה והשימוש בתחבורה פרטית לא ירד (מעבר לאותו יום). בסופו של דבר, אזרחים עם מכונית פרטית ישלמו במיסיהם על (עוד) שירות שלא הם מקבלים.
בזבוז 330043
האייל הצעיר • בתשובה לדורפל יום ה', 15/9/2005, 23:20
יש כאלה שרואים את זה כמטרה ראויה בפני עצמה.
בזבוז 330046
דורפל • בתשובה להאייל הצעיר יום ה', 15/9/2005, 23:24
כמה קומוניסטים יש בארץ בימינו?
בזבוז 330090
דרור • בתשובה לדורפל יום ו', 16/9/2005, 3:14
חבר חדש לדור תש"ח!
בזבוז 330162
דורפל • בתשובה לדרור יום ו', 16/9/2005, 14:16
לא הבנתי.
בזבוז 330053
האייל האלמוני • בתשובה לדורפל יום ה', 15/9/2005, 23:36
''אזרחים עם מכונית פרטית ישלמו במיסיהם על (עוד) שירות שלא הם מקבלים.''
לא. אזרחים עם מכונית פרטית ישלמו במסיהם על הפחתה בפקקים ובזיהום האוויר.
בזבוז 330058
דורפל • בתשובה להאייל האלמוני יום ה', 15/9/2005, 23:49
התחלתי עם הטענה שזה לא ישנה את הרגלי התחבורה של אף אחד.
(או שאתה באמת מדבר על ההפחתה בפקקים באותו יום בודד? חצי הדקה שתחסך לי בפקק באותו יום לא שוות את העלות שלו. כן, חצי דקה - אפילו באותו היום אני לא מאמין שיהיה שינוי משמעותי בהרגלי התחבורה של אנשים.)
בזבוז 330096
ברקת • בתשובה לדורפל יום ו', 16/9/2005, 7:23
דיברו על זה כאן פעם, בקשר ל"יום ללא מכוניות" דיון 315
בזבוז 330161
דורפל • בתשובה לברקת יום ו', 16/9/2005, 14:15
כשאת אומרת ''פעם'', את מתכוונת לזה.
בזבוז 330732
כליל החורש נאורי • בתשובה לדורפל יום ב', 19/9/2005, 11:18
או, לחילופין, אזרחים בלי מכונית פרטית ישלמו במיסיהם על שירות גרוע שהם מקבלים (תחבורה ציבורית), ועל עוד שירות שהם לא מקבלים (כל הכבישים המיותרים שנבנים בגלל עודף המכוניות).
בזבוז 330749
קהלת • בתשובה לכליל החורש נאורי יום ב', 19/9/2005, 12:18
למעשה המיסים על הדלק והרכב עולים בהרבה על ההשקעה בתשתיות הרלוונטיות.
בזבוז 330797
כליל החורש נאורי • בתשובה לקהלת יום ב', 19/9/2005, 16:10
והפתרון הוא, כמובן, להוריד את המסים על הראשונים במקום להשקיע כסף באחרונים.
בזבוז 330857
קהלת • בתשובה לכליל החורש נאורי יום ב', 19/9/2005, 18:40
אין באמת בעיה של תשתיות (לדעתי), אם תוקם מערכת נורמלית של תחבורה ציבורית (עם סיבסוד כבד) ויאכפו בצורה דרקונית חוקים קיימים הנותנים לה עדיפות בתנועה (נתיבים יעודיים וכד') אז יהיה מעבר מסיבי לעבר תחבורה ציבורית (כמו בלונדון לדוגמה), דבר שבתורו יוריד מאוד את העומס על הכבישים.
בכל מקרה כיום אף אחד לא מסבסד את התשתיות או את התחבורה הציבורית, הראשונים מקבלים רק חלק קטן מהמיסים על הרכב והשניה לא נהנת מסובסידיות משמעותיות (אם בכלל).

סתם לידע כללי, רמת המינוע בארץ היא פחות מ300 מכוניות לאלף איש, בעוד שבארה"ב היא מעל 800, ככה שיש עוד הרבה מאוד מקום לפקקים וכבישים.
בזבוז 330865
כליל החורש נאורי • בתשובה לקהלת יום ב', 19/9/2005, 18:52
אני מסכים.

עוד אפשרות היא לאסור על ייבוא של דלקים מזהמים לארץ. עוד כמה עשרות שנים, כשנתאושש מהתהפוכות הכלכליות והחברתיות שיווצרו כתוצאה מכך, נוכל ליסוע לנו בשקט ברכבינו הזולים, המונעים ע''י כוח אדם, מתנול או ביודיזל.
בזבוז 330897
קהלת • בתשובה לכליל החורש נאורי יום ב', 19/9/2005, 20:07
כמה עשרות שנים של כאוס ופיגור כלכלי עצום בשביל לחסוך לעולם את מה שסין פולטת ביום ... הגיוני.
בזבוז 330917
איציק ש. • בתשובה לקהלת יום ב', 19/9/2005, 21:39
בינתיים מה שפולטים 1.2 מליארד סינים בשבוע פולטים 300 מליון אמריקאים ב-?
עדיף הכרזת יום נסעיה חינם ביום ו בשבוע 330911
חזי יום ב', 19/9/2005, 21:08
הרעיון הוא מצויין.
התחבורה הציבורית הולכת ומשתפרת, בצורה משמעותית.

רוב בעלי המכוניות אינו מודע ליתרונות הנסיעה ברכב ציבורי, ואכן יש הרבה יתרונות.

קביעת יום ראשון משעה 15.00 אינה קביעה טובה, כיון שהדבר יוצר עומס על התחבורה הציבורית בשעות אילו, שהן שעות חזרה מהעבודה.

ההתנסות של בעלי מכוניות בתחבורה ציבורית עמוסה אינו תנסות רצויה.

אם קובעים את יום ו כיום חופשי להתנסות, הדבר לא ייצור עומס מיוחד באוטובוסים, אשר העומס בהם ביום זה אינו גדול, ויביא לתוצאות רצויות יותר.
עדיף הכרזת יום נסעיה חינם ביום ו בשבוע 330922
ברקת • בתשובה לחזי יום ב', 19/9/2005, 21:47
למה העומס באוטובוסים לא גדול ביום ו'? אתה לא מכיר אנשים שנוסעים לשוק? לקניות וסידורים שאפשר לערוך רק ביום זה? לביקורי שבת למשפחה בעיר אחרת?
עדיף הכרזת יום נסעיה חינם ביום ו בשבוע 330943
האייל האלמוני • בתשובה לברקת יום ב', 19/9/2005, 22:55
למען האמת, בירושלים לפחות, העומס בימי ששי הוא עצום. אולי היום הכי גרוע מבחינת פקקים...
עדיף הכרזת יום נסעיה חינם ביום ו בשבוע 331004
האייל הצעיר • בתשובה לחזי יום ג', 20/9/2005, 11:59
יש פה קטצ' עקרוני: ככל שיותר אנשים מתנסים בשירות, ההתנסות שלהם פחות טובה.
חזרה לעמוד הראשי פרסום תגובה למאמר
מערכת האייל הקורא אינה אחראית לתוכן תגובות שנכתבו בידי קוראים
האייל הקורא RSS מאמרים | כתבו למערכת | אודות האתר | טרם התעדכנת | ארכיון | חיפוש | עזרה | תנאי שימוש © כל הזכויות שמורות